资源是有限的，为了可持续发展、有效地利用能源，要应用技术提高用能设备或工艺的能量利用效率。

自从螺杆机械诞生，螺杆转子的型线，经历了多次的改革。随着计算机技术的发展，人们已能开发目前所认识的多种高效率的型线。世界上制造螺杆空压机的厂商，也都能使用所谓的第三代高效率的线型。同样，对整个螺杆空压机系统的研究和应用，也已大致类同。要在短期内，从螺杆机械上获取可观的节能则显得更为艰巨。同时，从能耗角度上讲，用户更关心的不是空压机轴功率的能耗比，而是输入功率的能耗比。为此，人们把节能的潜力关注在空压机的运行上。另一方面，根据美国能源部2002年的调研报告，各国空压机使用的负载率几乎不可能超过90%。因此，空压机要运行节能，除了满载时，输入的能耗比要低，而且在部分负载和无负载时也要节能。就此而言，对螺杆空压机的气量调节提出了更高的要求。

通常调节螺杆空压机气量有三种方法：

1、进气节流调节。

2、改变转子有效长度调节。

3、改变转子转速调节。

从节能角度讲，改变转子转速调节是最有效的。为此，人们想到了变频电机，当然它比固定转速的其他调节方法要节能。但是，由于通常的变频电机在转速下降时，会引起电机功率因素和效率的下降，根据测试它比传统空压机在相同的功率下产气量会下降10%~15%。因此，它还不是最理想的驱动电机。而且，通常的电机还不能频繁地启、停。在此，螺杆空压机要消耗25%~30%的空载功率。于是人们期待着一种新的驱动电机的出现。